Foro de energía solar

fran_pascualin escribió: ↑10 Abr 2021, 19:44Otra instalación curiosa de otro del grupo

Me gustan estas baterías LiFePO4 DIY ...

Yo también sigo algo el grupo de lifepo4, ya están casi al precio del plomo. Algo me dice que en los próximos años van bajar bastante de precio como pasó con los paneles. Sobre el papel tienen muchas ventajas, a ver a medio plazo el resultado. Creo que anuncian 2000 ciclos que tampoco es tanto. Lo que sí es mucho mejor es la Capacidad de carga y descarga respecto a las de plomo

Otro modelito cerrado en metacrilato , son dos bloque de 24v.

fran_pascualin escribió: ↑12 Abr 2021, 00:03Otro modelito cerrado en metacrilato , son dos bloque de 24v.

Está en proceso de montaje, esta batería? Es que no veo cables en cada celda, ni BMS al que vayan ...

Esta esperando cables , terminales y el busbar de 100mm

Diter escribió: ↑11 Abr 2021, 15:49 Yo también sigo algo el grupo de lifepo4, ya están casi al precio del plomo. Algo me dice que en los próximos años van bajar bastante de precio como pasó con los paneles. Sobre el papel tienen muchas ventajas, a ver a medio plazo el resultado. Creo que anuncian 2000 ciclos que tampoco es tanto. Lo que sí es mucho mejor es la Capacidad de carga y descarga respecto a las de plomo

Yo también espero que bajen de precio... voy apurando a saco mis PzS que ya tienen 16 años y creo que las sustitutas van a ser unas de litio porque veo que pueden trabajar a 24V y asi puedo apurar el resto del equipo FV.

¿Hay límites admisibles de carga? En A.

En teoría admiten tasas de carga y descarga de 1C, osea que con celdas de 300ah podrías cargar y descargar a 300A.
Yo lo que estoy viendo es que la gente monta BMS y balanceador y no tengo yo tan claro que hagan falta las dos cosas.
En teoría un BMS es un monitor que sólo controla voltajes por arriba y por abajo para cortar la carga y la descarga. Parece ser que balancean algo pero muy poco y por eso lo del balanceador. Yo creo que con un buen balanceador no haría falta el bms. El inversor ya corta por abajo y el regulador por arriba.
No sé, igual se me escapa algo. Pero como veo que en el grupo de las lifepo4 tienen bastante poquita idea de solar y la mayoría son usuarios de camper que van muy perdidos me huele que están matando moscas a cañonazos.
Tambíen yo sigo sus andanzas. Aunque mi plomo debería durarme unos cuantos años más y mientras a ver que va saliendo

Hola, yo estoy esperando a que haya stock de 310ah para pedirlas.
El bms pondré uno de 150a y un balanceador de 2A, aunque es cierto lo que bdices del regulador y el inversor.
En el AliExpress algunos ponen las capacidades de carga y creo recordar que eran sobre 50A las de 280ah, estoy hablando de memoria y sobre lo que ponen los vendedores.

Luisetrix escribió: ↑13 Abr 2021, 13:05En teoría admiten tasas de carga y descarga de 1C, osea que con celdas de 300ah podrías cargar y descargar a 300A

Estoy con Luis. En Aliexpress pone que la intensidad máxima de descarga es de 280A, para la batería de 280Ah, o sea 1C. No especifican la intensidad máxima de carga, pero por lo menos será de 0.5C, es decir, 140A para la batería de 280Ah. Eso es mucho
Y claro, si se conectan baterías en paralelo, se duplica la capacidad y también la intensidad de carga / descarga

.

Luisetrix escribió: ↑13 Abr 2021, 13:05Yo creo que con un buen balanceador no haría falta el bms

Eso diría yo también

Es cierto que visto lo que se anuncia (y los precios), es muy goloso.
No tenemos otra que esperar que nuestras baterias mueren.
Al mismo tiempo, nos da la ventaja de poder esperar los resultados, porque si no cumplen con los ciclos (500 en lugar de 2000 por ejemplo), tardara tiempo en averiguarse.(2 años??) Dejando tiempo al chino de jubilarse en marbella

Las mías tienen cuatro años y creo que las cuido bien, que menos que me duren 10 en total, en este tiempo si creo que veremos un avance importante en en la economía de escala por el avance en los vehículos eléctricos ahora hay algunos que están montando lifepo4 como los tesla model 3 chinos .
Ahora sí que estamos en medio de una revolución de renovables y acumulación , estamos en los primeros pasos y en europa por lo menos la parte política va invertir dinerito no solo buenas intenciones y eso se tiene que reflejar en el resultado .
Es posible que veamos soluciones comerciales en pocos años a precio de plomo.

Mejor andarse con pies de plomo sí.
El tiempo dirá.

Dentro de unos años los coches eléctricos de desguace creo que nos proporcionarán baterías accesibles.
Estuve mirando en alibaba y los precios son tentadores. Hay que esperar y obsevar como le va a esta gente que está montando packs. Yo pedí un minipack de 24v 32Ah teóricos... cuando me llegue lo conectare con el alumbrado exterior para ver como rinde

Vamos allá , como siempre elon musk a revolucionar su sector, hacia la economía de escala en las baterías estacionarias lifepo4 , y a obligar a los demás fabricantes a seguirle.
https://elperiodicodelaenergia.com/tesl ... apack/amp/

Yo quiero una de esas de 3 Mwh

fran_pascualin escribió: ↑12 May 2021, 12:11como siempre elon musk a revolucionar su sector, hacia la economía de escala en las baterías estacionarias lifepo4

Parece que el futuro inmediato (a largo plazo no lo sabemos) de las baterías estacionarias se llama LiFePO4
Si Musk sigue a este paso, los 30-50 kWh en batería de LiFePO4 se harán accesibles en un futuro próximo ...

Analizador de baterías profesional , y prueba de celdas lishen 272ah.

Saludos

Menuda biblioteca se ha montado Juan antonio, son 32 celdas de 310ah.

Otra instalación curiosa del grupo lifepo4 , hasta con elementos retro, al loro que es un vídeo de 206 megas.
https://photos.app.goo.gl/GY36coHTdn1wNRpH6
Saludos.

25 paralelos de 40ah y 16 de esos en serie , 52kwh.
Otro del grupo
La batería de mis sueños, aunque mejor a las de 310ah.